2023-12-09 08:42:47
对于高铁乘务专业很多家长很多年前就已经知道，高铁乘务专业是培养可以在高铁，动车等交通工具上工作，也有良好的服务技能和知识才能的人，随着我国铁路方面的持续发展，现在高铁乘务专业毕业的学生越来越吃香，在就业方面也越来越好。 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。 随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。 其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。 
淮安高级技工学校是一所以培养高技能人才为主要目标的职业学校。学校坚持以“质量与技术同步化、教育管理科学化”为教学理念，以市场为导向，和各个用人单位进行广泛合作，实行订单式培养、定向委培。学校不断加大教学设备与硬件投入，不断提高人才培养质量，为**建设事业输送了大批人才，真正实现了“人人有特长，个个有岗位”的良好就业局面。领航未来，成就梦想。这里是莘莘学子成长的摇篮，这里是成就青春梦想的品牌院校。
此外，淮安高级技工学校还注重实践教学和职业能力的培养，通过开展各种技能竞赛活动和实践教学活动，充分挖掘学生的潜力，促进学生的全面发展。同时，学校还与企业合作，开展校企合作，为学生提供更多的实践机会和就业渠道。
学校始终坚持“以学生为本，以质量为根本”的办学理念，积极推进教学改革和教育教学质量提升工作。学校拥有一支高素质的教师队伍，其中教授、副教授占教师总数的70%以上，硕士以上学历教师占教师总数的80%以上。同时，学校注重学生实践能力和职业素养的培养，积极开展校内外实践教学和社会实践活动，组织学生参加各种技能竞赛和实践创新活动，提高学生的实践能力和职业素养。
此外，学校还注重与企业合作，与众多知名企业建立了长期稳定的校企合作关系，为学生提供了广阔的就业平台和实习机会。学校的毕业生就业率一直保持在95%以上，深受用人单位的青睐。
学校是一所注重实践教学和职业能力培养的职业学校，具有优秀的教育资源和教育理念。
